Master dirigente tecnico – Le funzioni del dirigente tecnico tra valutazione e management

Descrizione

Destinatari del master dirigente tecnico “Le funzioni del dirigente tecnico tra valutazione e management”

Il master “Le funzioni del dirigente tecnico tra valutazione e management” è rivolto ai dirigenti tecnici e agli aspiranti dirigenti tecnici che intendono approfondire le principali tematiche legate al ruolo e alla professione.

Obiettivi del master dirigente tecnico

Il master dirigente tecnico (“Le funzioni del Dirigente Tecnico tra valutazione e management”) è un master di II livello che vuole essere un momento di riflessione sui nuovi scenari che la scuola italiana si trova ad affrontare dopo l’entrata in vigore della riforma “La Buona Scuola” (L. 13 luglio 2015, n. 107).
Il master dirigente tecnico affronta una serie di temi – autonomia, sicurezza, responsabilità, valutazione, leadership, rapporti istituzionali, innovazione, per citarne alcuni – con la doppia finalità di garantire un percorso di formazione completo a chi aspira a ricoprire tale ruolo e di consentire a chi già riveste questo incarico di approfondire gli aspetti ricorrenti della professione.

Modalità esami del master dirigente tecnico

1 esame scritto da 30 domande a risposta multipla per ogni macro-area più prova finale costituita da esame con 10 domande a risposta multipla su tematiche trasversali al master.

Punteggio del master dirigente tecnico

1 punto in GPS
1,25 punti nei concorsi
1 punto nelle graduatorie interne di istituto
da 1,5 a 3 punti nel concorso a cattedra per dirigente scolastico

Bonus docenti

È possibile usufruire del bonus di 500 euro previsto dalla riforma “La Buona Scuola” (L. 107/2015) per l’autoformazione dei docenti. Il bonus è l’occasione per aggiornare gratuitamente le tue competenze e accrescere la tua preparazione nell’ambito dell’insegnamento.
Se l’importo sulla tua carta del docente non copre l’intera quota è possibile utilizzare il bonus anche in parte e versare la parte restante tramite bonifico. È anche possibile la rateizzazione in 4 tranches solitamente suddivise in importi pari a circa (per arrotondamento) il 30% al momento dell’immatricolazione e al 70% in tre rate mensili di pari importo.